IL Massetto Autolivellante

IL MASSETTO AUTOLIVELLANTE

Adatto per ogni situazione interna
Minimo sforzo massime prestazioni

Il massetto autolivellante è una miscela di inerti selezionati, fluidificanti e additivi composta da inerti selezionati
di varie granulometrie da 1 mm fino a 4\6 millimetri già additivato con fluidificanti e stabilizzanti realizzabile solo in interni, necessita di una fase preparatoria minima si posa con semplicità e in tempi rapidi. Le sue proprietà lo rendono perfetto per ogni intervento, la realizzazione è estremamente veloce semplificando e velocizzando tutte le operazioni di cantiere è semplice operare anche in appartamenti in centro riservando (ove possibile) un suolo molto ristretto per posizionamento di un silo circa di metri 2,40 x 2,40, senza creare polveri per la miscelazione, senza residui, sacchi da smaltire, specifico per gli impianti di riscaldamento a pavimento, la sua consistenza liquida avvolge perfettamente il tubo eliminando le camere d'aria e fa rendere al meglio il funzionamento dell'impianto radiante, è applicabile a medi, alti e bassi spessori.

Introduzione
Prima di vedere il massetto autolivellante vediamo perché piano piano sta cambiando e invadendo il mercato: nasce nei paesi nordici negli anni 60 per l'esigenza di ricoprire gli impianti di riscaldamento a pavimento, paesi che hanno sviluppato queste produzioni molti anni prima di noi per le naturali differenze climatiche, nasce dall'esigenza di ottimizzare il risparmio energetico ed eliminare tutti i problemi che i massetti tradizionali hanno dato e continuano a dare su questi impianti. Lo sviluppo delle normative e l'esigenza di mercato per un miglioramento dell'efficienza energetica sull'impianto di riscaldamento a pavimento hanno portato i maggiori produttori a investire sempre di più sulla ricerca e al miglioramento del massetto autolivellante, questo studio per realizzare un massetto che riducesse le probabilità di errori di miscelazione dei componenti, di errori di applicazione, limitare il ritiro... Ha subito un fortissimo incremento nel processo di ricerca e sviluppo negli ultimi anni con notevoli risultati di miglioramenti rispetto alla sua storia passata tanto che il mercato Italiano del massetto autolivellante si sta allargando anche in assenza di questi impianti, ragionevolmente le imprese con il tempo hanno cominciato a fare i conti con la velocità di realizzazione e di semplificazione dei cantieri, riducendo oltre ai tempi di realizzazione il costo, pareggiando e in molti casi migliorando la forbice di prezzo che distanziava un massetto autolivellante da un massetto tradizionale trovare manodopera poi per la realizzazione di un massetto tradizionale è sempre più difficile e ancor di più per quella specializzata e aggiornata per le nuove norme di sicurezza nei cantieri, i massetti autolivellanti di nuova generazione nascono per sostituire o meglio affiancarsi ai tradizionali e colmare anche queste mancanze.

(Vedi: Massetto Autolivellante Tradizionale)

Massetto, quale scegliere

  Vediamo quale massetto scegliere, meglio un massetto tradizionale o un massetto autolivellante.
Il massetto tradizionale ha una lavorazione complessa e laboriosa e non dà risultati certi, meglio un massetto autolivellante che semplifica le operazioni di cantiere con maggiore sicurezza e dà risultati in opera garantiti.

Se sei interessato a come scegliere un massetto radiante vedi qui

"Il Massetto Radiante"

Le differenze tra un massetto autolivellante e un tradizionale

  La differenza sostanziale tra un massetto di tipo tradizionale e un massetto autolivellante è la consistenza, il massetto tradizionale è tipo terra umida, liquido l'autolivellante, questo consente di ritrarre maggiori vantaggi:

1
Migliore planarità
La superficie livellata semplifica e velocizza le operazioni di posa dei rivestimenti con un minor consumo di colla.

2
Migliore resistenza e certezza del risultato
La fluidità assicura la compattezza e la sicurezza del risultato

3
Facilità di applicazione
La velocità di esecuzione evita la veloce reazione dei componenti che rischia di diminuire le caratteristiche tecniche dei prodotti.

4
Asciugamento veloce
Calpestabile dopo poche ore. Su impianto radiante se si rispetta la norma UNI EN 1264 per il ciclo termico, i massetti autolivellanti con solfato di calcio sono quelli che ci permettono di posare prima i rivestimenti.

5
Basso spessore
Applicabile anche in spessori ridotti a partire da 2 cm. Su impianti radianti da un minimo di 0,5 cm sopra il tubo.

6
Maggiore sicurezza
Pulizia in cantiere e sicurezza nel pompaggio a bassa pressione la distribuzione del avviene in totale sicurezza mediante pompaggio a vite polmone a bassissima pressione fino ad una distanza di oltre 100 metri e a più i 20 metri di altezza.

...E poi:

- Miscelazione perfetta

- Ritiro controllato: non presenta crepe.

- Assenza di camere d'aria: Irradiamento uniforme e risparmio energetico.

- Costo più basso: In molte situazioni anche su impianti radianti il costo è minore di un tradizionale.

Calpestabilità e Condizioni di lavorazione di un massetto autolivellante

Il massetto autolivellante è già calpestabile il giorno successivo alla posa, durante la fase di lavorazione e di essiccazione nelle prime 24\48 ore il massetto autolivellante va protetto da temperature estreme la temperatura dell'ambiente circostante e del supporto non deve scendere al di sotto di +5 °C o superare +35 °C (temperature difficilmente violabili in un ambiente chiuso), va protetto dal gelo, da una asciugatura troppo rapida (sole battente diretto, vento, pioggia), successivamente è consigliato areare i locali per favorire la fuoriuscita dell'umidità presente nell'ambiente la ventilazione aiuta anche l'asciugamento del massetto. La chiusura delle aperture, porte e finestre, dove non sono ancora state installate, viene solitamente fatta con fogli di nylon fissati su telai di legno removibili o direttamente sui telai delle porte e delle finestre. Per garantire un funzionamento regolare della pompa di miscelazione dell'impianto o di una macchina adeguata per questo tipo di lavorazione va predisposto in loco un allacciamento elettrico 380v 15kW in assenza di questa si può provvedere con un generatore non minore di 30kw, è anche necessaria un'alimentazione di acqua pulita di minimo 1500/2000 litri l'ora.

Posa del Massetto autolivellante

 La preparazione del piano di posa per il getto del massetto autolivellante prevede la messa a quota dei cosiddetti piedini o misuratori di livello con livelle digitali o a fluido, viene steso e livellato con apposite stadie tubolari, la lavorazione non è molto difficile basta attenersi a poche regole importanti, la miscelazione deve avvenire aggiungendo solo la giusta quantità di acqua, va programmata in modo tale che il massetto sia steso e staggiato entro il tempo di apertura del prodotto. Le grandi superfici devono essere realizzate con macchine adeguate, la pompa miscelatrice del silo fornita dal produttore ha una portata di ca. 100 litri/minuto, quindi è in grado di miscelare e pompare in 1 ora 8-10 tonnellate di materiale, corrispondenti ad una superficie di 100-120 metri quadrati l'ora, dove non è possibile posizionare un silo si deve realizzare il getto con prodotto sfuso in sacchi utilizzando impianti di miscelazione a vite polmone professionali con portata di getto non minori di 50\60 litri al minuto. La realizzazione di questi massetti con impianti di piccola portata o con trapano miscelatore può causare non pochi problemi, es.: prodotti miscelati male, reazione durante la lavorazione...

Spessore minimo del massetto autolivellante

Lo spessore minimo applicabile di un massetto autolivellante è di 2 centimetri in ancoraggio, 3 cm per il massetto flottante indifferentemente dalla presenza di impianti radianti. Il massetto autolivellante come si evince dalla parola stessa è un massetto prodotti con la sola definizione di autolivellante o livellina in mancanza della dicitura massetto e che mancano di granulometria sono adatti solo per piccole rasature o livellamenti.

Massetto ancorato

Il massetto autolivellante ancorato viene realizzato in spessori minimi dove non ci sono le condizioni e gli spessori adatti a realizzare un massetto di spessore 3 cm, il minimo spessore di un massetto tradizionale ancorato è di 4 cm. Il fondo sul quale verrà posato il massetto deve avere caratteristiche meccaniche adeguate deve essere privo di polveri, efflorescenze, oli, grassi, altre impurità e deve essere trattato con un primer per evitare il rapido asciugamento. L'ancoraggio di un massetto di tipo terra umida (tradizionale) invece prevede una boiacca cementizia di aderenza spesso preferita da un lattice specifico. Il massetto ancorato viene eseguito anche in presenza di impianti radianti a basso spessore con pannelli preforati a bugne cave su fondo assorbente opportunamente primerizzato.

Massetto galleggiante

Il massetto autolivellante galleggiante viene steso in uno spessore minimo di 3 cm, un massetto tradizionale in un minimo di 4 cm, deve essere staccato da pareti e fondo per previene tensioni dovute a movimenti dello stabile ed eventuali rotture, cretti nel pavimento o addirittura nei casi più gravi il sollevamento, si procede con l'applicazione sul fondo di fogli di polietilene (nylon), su barriera vapore, lastre di polistirene, con strisce comprimibili perimetrali per tutto lo spessore del massetto. Operando con materassini termo-acustici occorre valutare attentamente lo spessore del massetto in modo da evitare effetti di molleggiamento o effetti di peggioramento dell'isolamento acustico, ogni materassino richiede il suo peso specifico per il funzionamento ottimale in funzione degli spessori si deve considerare un'opportuno uso della rete di armamento avendo cura di rispettare un ricoprimento minimo di almeno 15 mm, è opportuno che gli impianti tecnici vengano preventivamente ricoperti per evitare danneggiamenti (movimenti, fenomeni corrosivi etc...). La regolarizzazione in quota degli impianti fino allo spessore che serve per il successivo massetto viene preferibilmente eseguita con miscele di conglomerati leggeri e isolanti.

La prova di espansione

La giusta consistenza di un massetto autolivellante si controlla con la prova di espansione ed è fondamentale per la perfetta riuscita del manufatto, questo serve a limitare lo spolvero superficiale (effetto building) infatti un massetto autolivellante dosato con la giusta quantità di acqua non presenta questo problema e rientra nei parametri imposti dalla normativa, spesso sentiamo di posatori che lavorano anche senza misuratori di livello e per fare questo miscelano prodotti con maggiore quantità di acqua rispetto al dovuto. Dosare la giusta quantità di acqua nell'impasto vuol dire anche limitare il ritiro e le probabilità che si verifichino cretti ottimizzando anche l'asciugamento.

Posa dei rivestimenti e asciugamento

La posa dei rivestimenti deve avvenire a massetto asciutto.​ In presenza di impianto radiante non si può mai fare a meno della fase di riscaldamento preliminare con qualsiasi tipologia di massetto. Tutti i massetti devono essere sottoposti ad un preriscaldamento prima della posa del rivestimento, questo cosiddetto riscaldamento funzionale (ciclo termico) è regolamentato dalla norma UNI EN 1264 ovvero dalle prescrizioni dei singoli produttori​. L’operazione di avviamento dovrà avvenire trascorso il tempo di asciugatura dello strato di supporto, ovvero: 21 giorni nel caso di massetti in terra umida e cementizi come i massetti Leca Paris e slim, gli autolivellanti sa500 fassa bortolo, AR97 Grigolin 7 giorni nel caso di massetti a base di solfato di calcio anidrite come knauf, Ferri... tutta la procedura deve essere documentata. I tempi di asciugamento dei massetti autolivellanti in assenza di radiante sono in media di un centimetro a settimana e dipende dall'areazione più o meno intensa dei locali e dalle temperature esterne, per la posa dei materiali in legno l'umidità residua deve essere sotto il 0,2%, verificata con igrometro a carburo. Dopo la realizzazione bisogna fare attenzione a non versare grosse quantità di acqua si potrebbe compromettere ed aumentare i tempi di asciugamento.

Perchè usare un primer prima della posa dei rivestimenti

(Primer: promotore di adesione e limitatore di assorbimento)
Tutti i massetti autolivellanti hanno un'assorbenza elevata e in fase di posa dei rivestimenti asciugano velocemente i collanti. La fornitura dei primer è compresa nel costo del massetto e la sua stesura viene fatta con un rullo da pittore in tempi brevissimi. Il rivestimento in legno ha una maggiore trazione e sollecita maggiormente lo strappo, stendere sulla superficie del massetto un primer di tipo poliuretanico è una ulteriore buona pratica.

I giunti di dilatazione

In presenza di riscaldamento a pavimento i giunti di dilatazione sono sempre necessari ad eccezione per i massetti autolivellanti a basso ritiro come il massetto autolivellante knauf fe80, non necessita di giunti di dilatazione fino a 400 mq

La barriera vapore

La barriera vapore è uno strato separatore necessario nei solai umidi a contatto con il terreno, impedisce all'umidità sottostante di risalire e di contaminare il massetto nei casi più gravi può portare al distaccamento dei rivestimenti maggiormente quelli in legno, ostacola la formazione di efflorescenze nelle fughe dei pavimenti e contrasta la formazione di muffe. Molto spesso sentiamo dire e viene richiesta sotto il massetto una barriera vapore intesa come fogli di nylon, (inesattezza da incompetenza) ci meravigliamo quando questi sono operatori del settore. I fogli di nylon sono soggetti a un veloce degrado e sono permeabili al vapore per questo non sono sufficienti quando è necessaria una barriera al vapore.

Posizionamenti silo o autostazioni mobili

Per le lavorazioni in centro viene spesso ricercata la fornitura con camion completi di macchina per il pompaggio e materiale incorporato (soluzione molto comoda) in realtà la differenza di praticità tra il posizionamento del silo e un mezzo su ruote non é proprio completamente a favore di quest'ultimo, le autorizzazioni per l'occupazione del suolo pubblico e per la sicurezza sono identiche, l'area di cantiere è a favore del silo che occupa solo un area di 2,40x2,40 mt le autostazioni mobili hanno bisogno di un area di mt 11,00 x 2,60 entrambe sono removibili a fine lavoro. Le stazioni mobili arrivano in cantiere già complete di materiale fate attenzione perché qualcuno fa il furbetto, per limitare il dubbio chiedete sempre la bolla del fornitore per verificare la congruità.

Impianti per la lavorazione e confezionamento

Il Massetto autolivellante viene prodotto e fornito per la grande distribuzione sfuso in motrici o bilici per lavorazioni con stazioni mobili o in silo già dotati di macchine impastatrici automatiche, viene fornito in sacchi per piccole lavorazioni o in cantieri dove non si accede con questi mezzi per la lavorazione a sacchi si opera con impastatrici a vite polmone professionali adeguate.

Preparazione del piano di posa dei pannelli radianti

Tutti i pannelli radianti (posati correttamente) sono idonei a ricevere qualsiasi massetto autolivellante senza compromettere il galleggiamento dell'impianto o infiltrazioni. La preparazione del piano di posa dei pannelli è l'aspetto primario per la perfetta riuscita di un massetto su questa tipologia di impianti. La fascia di dilatazione comprimibile perimetrale deve essere stessa a regola d'arte indipendentemente dal massetto usato ed è sempre a carico di chi li realizza l'impianto di riscaldamento, normalmente la maggior parte di questi sa bene cosa va fatto, spesso però si trovano impiantisti che per comodità o fretta trascurano alcuni particolari, poco influenti se è prevista la posa di un massetto tradizionale ma se si realizza un massetto autolivellante in condizioni non proprio ottimali si possono causare disagi più o meno gravi in fase di applicazione, nei casi più trascurati si può arrivare anche al galleggiamento dell'impianto. La fretta e la comodità di una preparazione approssimativa porta molti di loro a sconsigliare i massetti autolivellanti. La cattiva preparazione è perfettamente visibile prima del getto e il massettista può e deve intimare la sistemazione. I pannelli devono essere accostati, senza buchi o aperture che possono far defluire il materiale, i tubi del riscaldamento sono soggetti a galleggiamento se non fissati correttamente, in assenza di pannelli con bugne (sui pannelli lisci) vanno fissati non oltre i 50 cm di distanza, l'eventuale rete metallica va fissata al pannello o ai tubi non oltre i 50\70 cm. Il fissaggio deve essere ancora più fitto quando é previsto un getto con un massetto autolivellante a basso o bassissimo spessore questi richiedono una preparazione meticolosa. Il film di nylon orizzontale che sta attaccato alla bandina perimetrale serve a chiudere il vuoto tra il muro e il taglio non preciso del pannello, va risvoltato sul pannello e fissato per fare questo spesso in presenza di pannelli bugnati si usa lo stesso tubo del riscaldamento, dove ci sono i pannelli lisci invece la striscia perimetrale viene nastrata o ancorata. Eventuali aperture di sbalzi, scale, assenze di soglie... vanno chiuse con un assi di legno a sostegno della striscia comprimibile la quale deve essere continua per tutto il perimetro anche dietro la centralina dell'impianto. In presenza di striscia comprimibile perimetrale senza il foglio che copre il pannello del riscaldamento occorre riempire lo spazio tra il muro e il pannello o altri buchi, è consigliato farlo con bombolette di poliuretano espanso evitando che lo stesso affiori sopra il piano del massetto, si può anche ovviare con altri materiali tipo malta preconfezionata o semplicemente con sabbia e cemento, in questi casi bisogna però farlo 1 o al massimo 2 giorni prima per evitare che il cemento troppo secco assorba velocemente il massetto.

L'effetto Bleeding

Lo spolvero del massetto si verifica con l'aggiunta di troppa acqua, questo causa nei massetti (maggiormente quelli autolivellanti) la venuta in superficie della parte più fine del prodotto, il fenomeno può essere più o meno grave in rapporto alla maggiore quantità di acqua aggiunta.
I prodotti più ricchi lo sopportano in una forbice più ampia ma la ricchezza della parte legante a se a base cemento é però un'arma a doppio taglio che vale per tutte le tipologie di massetti, se da una parte migliora alcuni aspetti tecnici dall'altra un prodotto troppo ricco porterebbe ad una maggiore probabilità di cretti dopo il ritiro completo dell'acqua dai materiali, l'equilibrio dei massetti autolivellanti knauf e Ferri anche per questo motivo li pone in cima alla classifica dei migliori massetti autolivellanti.

I migliori massetti autolivellanti

Dopo aver visto che i migliori massetti autolivellanti sono a base di solfato di calcio vediamo quali sono nello specifico quelli più performanti:

1

MASSETTO AUTOLIVELLANTE FE80 KNAUF

2

MASSETTO AUTOLIVELLANTE FZ 180 BIO THERMAL

3

MASSETTO AUTOLIVELLANTE FASSAFLOOR THERM

4

MASSETTO AUTOLIVELLANTE TRADIZIONALE TRIBON

5

MASSETTO AUTOLIVELLANTE SA500 FASSA BORTOLO

6

MASSETTO AUTOLIVELLANTE AR97 GRIGOLIN

VEDI QUI:

I MIGLIORI MASSETTI AUTOLIVELLANTI A BASSO SPESSORE

Massetto autolivellante in solfato di calcio anidrite o cemento

Il Massetto Autolivellante si differenzia oltre che per caratteristiche tecniche per composizione, massetto cementizio o in solfato di calcio, più stabili e prestazionali. Facciamo subito una precisazione tutti i massetti autolivellanti anche quelli chiamati cementizi contengono solfato di calcio solo con contenuti in percentuali diverse oltre a questi sono compresi i massetti tradizionali premiscelati in sacchi che promettono un'alta conducibilità termica ma vediamo come si comportano: cemento e massetto non vanno tanto d'accordo, da sempre la quantità di cemento introdotta in un massetto tradizionale è davvero minima circa 250 kg al metro cubo, superare queste quantità ne compromette la stabilità con l'aumento delle probabilità che si verifichino cretti diffusi dovuti alle tensioni e al ritiro dell'acqua in fase di presa in presenza di impianti contenenti il riscaldamento a pavimento in più si aggiungono le ovvie dilatazioni termiche su questi impianti (per la maggior parte dei massetti e di più per quelli tradizionali) è necessario per limitare questo fenomeno oltre ad inserire una rete di rinforzo o fibre metalliche, realizzare giunti di dilatazione ogni 20 metri quadrati progettati in punti strategici (porte, spigoli, restringimenti...) per evitare queste cavillature. La prima differenza sostanziale quindi tra un massetto autolivellante in solfato di calcio e uno cementizio possiamo quindi dire che è il ritiro, altra differenza sostanziale è la resistenza a compressione più alta per i massetti in solfato di calcio, il motivo sempre lo stesso, quelli cementizi hanno una minore resistenza a compressione perché la quantità di legante (il cemento) non può essere elevato infatti per raggiungere caratteristiche elevate di tenuta meccanica vengono inseriti diversi additivi chimici infine il cemento è un materiale molto freddo e poco conducibile non si sposa con il riscaldamento a pavimento, questo fa capire perché il mercato va sempre di più in una direzione, "il solfato di calcio" tutti i grandi marchi si stanno adeguando e ulteriori cambiamenti sono previsti per il prossimo futuro.

Approfondimento sul massetto autolivellante in solfato di calcio

Vediamo nello specifico il massetto knauf maggior produttore di questi massetti: la composizione del massetto fluido autolivellante knauf come descritto nella scheda di sicurezza scaricabile dal sito di knauf dice: Sostanze/Miscele: Carbonato di calcio C - 65% Solfato di Calcio C <35%, nel prodotto sono aggiunti componenti e additivi in percentuale inferiore all'1%. La percentuale di cemento contenuta in questi massetti è estremamente bassa (nell’ ordine dell’1%) ed il cemento non assolve tanto alla funzione di legante, quanto a quella di stabilizzatore, regolatore del pH ed attivatore dell’anidrite naturale. Per chi ha nozioni tecniche sul sistema solfati di calcio, basti dire che nessun altro massetto autolivellante presente sul mercato italiano mostra una percentuale più alta di acqua di ricristallizzazione a 24 ore dei massetti Knauf, laddove tale dato dà la misura esatta della quantità di legante solfatico che ha reagito. La miscela di leganti utilizzata nei massetti fluidi Knauf è costituita per il 95% da varie fasi del solfato di calcio: in particolare anidrite naturale, termoanidrite ed emidrato alfa. Knauf è il principale produttore europeo di tutti e tre questi materiali, tanto che l’organizzazione antitrust tedesca ha costretto l’azienda a fornire anidrite naturale e compound leganti anche ai concorrenti che ne fanno richiesta. Esiste poi un secondo produttore industriale di anidrite termica ed emidrato alfa e qualche piccolo produttore di anidrite naturale concentrato in una area ben specifica e prossima all’esaurimento. Tutti gli altri produttori di massetti autolivellanti italiani, acquistano un compound legante da piccoli medi produttori tedeschi, che spesso contiene quota parte di materie prime Knauf oltre che rilevanti percentuali di anidrite sintetica del colosso Bayer. Un produttore, di cui non si vuole fare il nome, utilizza addirittura un eccellente compound legante Knauf, triangolato in Italia attraverso la sua casa madre estera. Tutti dichiarano che il loro massetto autolivellante è cementizio omettendo il contenuto di queste sostanze e\o spesso anche in assoluta buona fede che il loro legante sia composto da sola anidrite naturale. Purtroppo questo non é tecnicamente possibile in quanto l’anidrite naturale, materiale estremamente poco reattivo, ancorché attivato da cemento o altre sostanze non è in grado di fornire adeguate resistenze meccaniche, a meno che non venga utilizzata in percentuali elevatissime cosa che nessun produttore italiano può permettersi dati i costi di importazione di questa materia prima. A nostra conoscenza solo l’ FE 50 ed fe80 tedeschi prodotti da Knauf in alcune regioni della Germania sono costituiti da sola anidrite naturale, ma sono anche costituiti solo di anidrite naturale che fa da legante e da inerte, tutta la restante produzione tedesca utilizza compound leganti di diversa composizione che permettono di ottenere un prodotto indistinguibile da questo ma con percentuali di legante nettamente inferiori, esattamente la strada seguita dai produttori italiani. In Italia, ci sono poi molti produttori che hanno messo a punto ricette miste e che alcuni chiamano autolivellanti cosiddetti cementizi appunto, in cui il cemento è presente in proporzione pari o superiore rispetto all’anidrite, tali massetti presentano effettivamente alcuni inconvenienti da ritiro ed altri, come l’effetto “scodella” ai bordi, la necessità di giunti di ritiro ravvicinati e di rete di armatura sopra il sistema di riscaldamento a pavimento
(necessità spesso taciuta ai clienti per timore della concorrenza dei prodotti solfatici).
Questi guarda caso stanno avvicinando le loro ricette sempre di più a quella di knauf.

 Viaggiando qua e là su siti o portali si trovano informazioni sul massetto autolivellante imprecise, informazioni prese e messe insieme senza nozioni di base che non ha niente a che vedere con i massetti o nello specifico con i massetti autolivellanti e da incompetenti danno consigli errati. Viene paventato ad esempio il problema dell'effetto bleeding, dato per scontato ma questo non esiste se il massetto viene applicato correttamente inoltre non necessita di nessuna carteggiatura, il massetto autolivellante può essere applicato non solo su strato separatore in nylon o diversamente su barriera vapore e tappetini acustici ma può essere applicato anche in aderenza.